IAF, 8. februar 2011, 1. sektion
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  B652 N/Ingen    83    KB5    KDT5  E9  T87  B94  KD5  732  ED96  EB742  963    KD43    ET762    T84    8 2  8752 Ø/NS    B4    EB9    E652  KB6  EDT43  EK2  T9875  D873  5  KD7  94    9    D63    KT642    BT83 3  KT863 S/ØV        DT5    EKDT3  DB942  5  DB9  EK876  762  EB4  74  9862    E7    T5432    K983    B5 4  9842 V/Alle    EKD63    82    D3  EKD3  T765  B842    9  EKD7  EB92  T8654    B    T975    BT6543    K7 5  K763 N/NS    8653    95    542  8  EBT52  DT2    B83  D762  EK9863  DBT7    D94    EKB974    EKT4     6  E3 Ø/ØV    D8764    K854    B5  BT842  K76  2  ET9  ED9  T763  KT63  E82    D95    KB53    B2    D974 7  T5 S/Alle    DT3    85    D76542  E9842  D73  KB5  7642  EKB7  T963  3  ET    KB6    E98    D42    KB98 8  EB9 V/Ingen    DT83    KDB32    3  8  KDT732  B65  4  T65  E974  ED8654  B7    654    EK972    8    KT92 9  K65 N/ØV    T87    ED32    KT5  B72  EDT84  E3  DB6542  KBT8    E832  D6    93    K9    97654    B974 10  KB2 Ø/Alle    8752    D42    B74  T7  E864  B9  D3  E953  KT876  KD853  E6    D953    EKT64    B    T92 11  KT8 S/Ingen    DT54    EB6    T32  ED954  B  EK3  B72  K73  942  B4  EKD975    7632    986    DT85    86 12  DT643 V/NS    8    EBT2    D52  E982  KB75  KD6  E74  974  K65  E74  B63        BT9532    D83    KT98 13  K62 N/Alle    B762    E4    9852  B7  D984  E95  DT8  KD863  2  KB7  ET643    ET53    K43    BT975    D 14  76 Ø/Ingen    BT873    T8    KDBT  KT82  E543  D2  EK54  E9432    85  E9432    DB9    96    KDB765    76 15  T98 S/NS    8543    K54    E96  B  EK  T2  EKDB9  ED932  T76  T8543  D72    D765432    76    B8    KB 16  7653 V/ØV    943    98    K653  EB98  42  K5  BT7  E42  BT7653  E982  B7    KDT    ED862    KD    DT4 17  BT32 N/Ingen    T54    D8    E865  87  965  9876  32  B64  EK952  DBT2  943    EKD4    EKDB    T73    K7 18  85 Ø/NS    E98763    862    T6  EDB92  T4  2  4  DBT7  EK3  B83  EKD9542    K763    KDBT5    954    7 19   S/ØV    9543    6    EKBT9864  E6432  DBT987  EB2  K8  K97  DT84  75  3    K5    DT76    EB532    D2 20  8 V/Alle    K863    D2    EBT752  B972  6543  72  DBT5  K853  BT64  K98  3    EKDT    E94    E97    D64 21  K6 N/NS    ED753    843    T87  T74  E982  84  T6  EBT976  D52  E2  KB54    DB53    KB92    K    D963 22  K532 Ø/ØV    KB76    K32    K9  876  EBT4  E43  DT92  D87  T6  7642  DT5    D9    85    EB954    EB83 23  D952 S/Alle    EK8    D    KD962  874  T3  DB43  T97  B432  E9865  54  EB7    EKB6    652    KT7    T83 24  752 V/Ingen    964    B42    T985  E43  BT98  EKB753  DT  E3  KDT9  E6  K32    KD6    82    8765    DB74 25  E853 N/ØV    DB732    K7    97  D42  BT976  964  8  E86  D93  KD65  ET42    K    EKT5    BT542    B83 26  654 Ø/Alle    EDB92    K875    4  98  BT32  873  T654  ET632  9  E86  KD75    EKD7    K    DB4    BT932 27  DB86 S/Ingen    KD9    KT74    T7  953  EK2  B864  ET732  B6  E83  KB94  E6    T74    5    D952    D8532

BridgeCentral, 9. februar 2011